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pour les générations suivantes...

Bloquons Laurentia

Bloquons Laurentia

 

1. Laurentia : une vision imposée par le Port de Québec

Le projet d'agrandissement portuaire Laurentia propose de remblayer les battures du Saint-Laurent pour y implanter un terminal de conteneurs pouvant recevoir jusqu'à 700 000 conteneurs par années.

 

En somme, le Port de Québec propose l'ajout d'un équipement industrialo-portuaire permettant le renforcement des dynamiques d'échanges mondialisés (exploitation des populations vulnérables, extraction continue des ressources planétaires et consommation de masse).

Le tout, au détriment de la qualité de vies des populations locales de la basse-ville de Québec et des écosystèmes marins qui constituent le fleuve Saint-Laurent.

Pour les générations suivantes, bloquons Laurentia.

 

2. Enjeux

Le projet d'agrandissement portuaire Laurentia est une menace pour les écosystèmes marins, une source de pollution supplémentaire pour les quartiers densément peuplés de Québec et une composante vouée à la croissance des dynamiques d'échanges mondialisés basées sur l'exploitation et la destruction du monde.

Malgré une volonté politique de les distinguer, Laurentia et la Zone d'innovation Littoral sont deux pièces d'un même projet.

1 camion-remorque toutes les 2,1 minutes pendant huit heures les jours ouvrables

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ÉCOLOGIE 

Destruction des écosystèmes terrestres et marins, menace de l'habitat d'espèces comme le bar rayé, l'hirondelle de rivage et l'esturgeon 

SANTÉ PUBLIQUE 

Effets nocifs sur la qualité de l’air liés aux émissions de contaminants atmosphériques, hausse de la pollution lumineuse et augmentation du bruit environnemental dans les quartiers habités

POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE 

Augmentation considérable des émissions de GES relatives aux transports transfrontaliers et hausse importante du transport de marchandises dans les quartiers densément peuplés

Sources :

Agence d'évaluation d'impact du Canada (2020). Projet Laurentia : Quai en eau profonde dans le port de Québec – Secteur de Beauport

Ville de Québec (2020). Projet de Zone d'innovation Littoral Est

PARTICIPATION CITOYENNE 

Développement dicté par des entreprises privées et étrangères, au détriment des communautés locales et de la volonté citoyenne 

Destruction du paysage culturel et naturel de l'arrondissement historique du Vieux-Québec, patrimoine mondial de l'UNESCO

PATRIMOINE CULTUREL ET NATUREL

180

mouvements de camions lourds/ jour

17

terrains de football de remblai 

90% 

des mémoires déposés à l'AEIC se positionnaient CONTRE le projet Laurentia

90% chemineront par trains,
10% par camions-remorque

5,6 convois ferroviaires
de 1,8 km de long/ heure

à partir de cette donnée... 

le tout, en plein coeur des quartiers densément peuplés que sont Limoilou, Maizerets et Beauport

Sources :

Jean Lacoursière: Les conteneurs de rêve
François Bourque: La «menace» des camions dans Limoilou

1 camion-remorque toutes les 2,1 minutes pendant huit heures les jours ouvrables

700 000 

conteneurs/ année 

LAURENTIA, AU COEUR DE LA
ZONE D'INNOVATION LITTORAL EST

 

3. Documentations et présentations

Voici, pour mieux saisir le projet de terminal de conteneurs Laurentia et ses ramifications, des documents de référence et des présentations publiques réalisées par les membres de la Table citoyenne Littoral Est

LES AFFICHES DE NOS AMI-ES DE CONTREPOINT.MEDIA POUR DÉCORER LA VILLE

POÉSIE URBAINE DE QUÉBEC

4. Revue de presse

Voici, en complément d'information, quelques articles sélectionnés pour démontrer le caractère inacceptable de Laurentia ainsi que l'absence d'acceptabilité sociale du projet.

2021

2020

2019

 
 

Ressources

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Table citoyenne Littoral Est 2020-2021